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  • 奈米金屬粉塵之氣體輸送速度與爆炸關係研究
  • 點閱:36
  • 並列題名:Nano-matal dust relationship between gas transportation velocity and detonation
  • 作者: 吳鴻鈞, 郭勇志, 吳家維研究主持
  • 出版社:行政院勞工委員會勞工安全衛生研究所
  • 出版年:2009[民98]
  • 集叢名:IOSH勞工安全衛生研究報告:IOSH97-S323 勞工安全衛生研究報告
  • ISBN:9310098005438
  • 格式:PDF
  • 附註:主辦單位: 行政院勞工委員會勞工安全衛生研究所 研究期間: 中華民國97年4月1日至97年12月20日

內容簡介
 
工業上為自動化與生產之連續經常採用自動輸送來輸送固體粉塵,因粉體特性粉體隨氣體帶動呈現懸浮狀態,具備粉塵爆炸之條件,遇合適點火源時,容易引起爆炸,造成傷亡和財產損失,粉體粒徑越來微小,粉體越容易懸浮於氣體中,其所需爆炸能量越小,爆炸威力越強。
 
本研究計畫的目的在分析奈米金屬粉塵輸送過程中流動特性,分析奈米金屬粉塵之爆炸特性、熱性質特性及爆炸後之燒結現象,獲得奈米金屬粉塵輸送與爆炸相關資料。研究中,使用三種奈米金屬(鈦、鐵、鋁)粉塵、不同進料濃度與不同流速下進行爆炸分析及熱性分析,結果顯示進料氣體流速增加產生的最大爆炸壓力與最大壓力上升速率明顯提升,鈦粉幾乎都有爆炸燒結現象,鐵粉在3.5m/s以下才無爆炸燒結現象,而鋁粉則無爆炸燒結現象。

 
另外,進行爆炸實驗時,因奈米金屬粉塵經管件輸送,在彎管處會因粉塵碰撞到固體壁而燒結造成管件高熱。將殘餘物取樣,進一步以SEM (Scanning electron microscope) 進行晶相分析,以暸解奈米粉塵於進料至點燃過程中之機制,進而提供相關製造業更深入的製程安全參考資料。


  • 摘要(第i頁)
  • Abstract(第ii頁)
  • 目錄(第iii頁)
  • 圖目錄(第iv頁)
  • 第一章 計畫概述(第1頁)
    • 第一節 前言(第1頁)
    • 第二節 目的(第2頁)
    • 第三節 工作項目(第2頁)
  • 第二章 實驗方法(第3頁)
    • 第一節 氣固輸送模型(第3頁)
    • 第二節 奈米粉塵熱性分析(第6頁)
  • 第三章 實驗藥品及設備(第7頁)
    • 第一節 奈米金屬粉(第7頁)
    • 第二節 20 公升爆炸鋼球之不同進料流速爆炸實驗(第8頁)
    • 第三節 微差掃描熱卡計之升溫實驗與掃描式電子顯微鏡之晶相分析實驗(第10頁)
  • 第四章 實驗結果(第12頁)
    • 第一節 奈米金屬粉與不同進料流速的數據結果(第12頁)
    • 第二節 奈米金屬粉與不同進料濃度的數據結果(第18頁)
    • 第三節 流場模型分析結果(第19頁)
    • 第四節 奈米金屬粉升溫實驗結果(第20頁)
    • 第五節 奈米金屬粉(鋁、鐵、鈦)殘留物之晶相分析結果(第22頁)
  • 第五章 結論與建議(第25頁)
    • 第一節 結論(第25頁)
    • 第二節 建議(第26頁)
  • 誌謝(第27頁)
  • 參考文獻(第28頁)
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