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  • 汽車百科 [第396期]:能源轉型零排放車輛 純電行駛未來趨勢
  • 點閱:53
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  • 作者: 汽車百科雜誌編輯部編著
  • 出版社:雨生文化出版事業有限公司
  • 出版年:2018.11
  • 格式:PDF,JPG
  • 頁數:190
租期7天 今日租書可閱讀至2025-02-24

本期內容簡介
 
編者言
 
支柱中的支柱-汽車產業

 
汽車工業托舉的是一個國家和時代的文明,美國總統對墨西哥、日本、歐盟和中國打貿易,都離不開汽車產業。因為汽車是到目前為止,可大量化生產最複雜的產業,所有先進工業國家都不能失去的支柱型產業。
 
中美貿易戰開打後雙方除了對對方進口產品加徵關稅外,更相繼在汽車產品和市場上做文章。中國大陸先在七月一日起將汽車進口關稅大幅降至百分之十五,接著又放寬外資准入門檻,允許外資百分之百投資汽車廠;美國則是威脅以提高汽車關稅的方式,逼迫歐洲進一步開放市場。
 
中國是用開放汽車市場拉攏歐洲國家,美國則用加稅脅迫歐洲,必竟歐盟有一千九百萬勞工直接靠汽車工業吃飯,汽車是歐洲工業的基礎。本質上,大陸在全球經貿戰略上是給糖吃拉攏歐洲;美國是拿著槍脅迫歐洲入夥一起幹中國,孰優孰劣一目了然。
 
果然,十月中歐盟和日本、中國、俄羅斯就聯袂向世貿組織狀告美國以不當手段加徵關稅。由此可知,汽車市場是中美乃至全球貿易的決勝點,有著不可取代的地位。
 
雖然一八八六年德國人戴姆勒發明了汽車,但在汽車沒出現前,「車」始終是國力的象徵,古代中國以「萬乘之國」代表大國。西安秦始皇陵出土的銅馬車,全車有三千四百多個零組件,代表了當時秦帝國的工業水平獨步全球,也意味著秦國已具備了工業化初始階段的產業分工體系,才能動員數百個工種,完成如此複雜的大型工業產品。
 
近來汽車工業更成為拉動「工業四點零」的原動力,除了因為汽車產業有龐大的產業關聯性,對民間消費生產也有無可取代的深遠影響。現在生產體系內普遍運用的流水線生產、精實生產、零庫存⋯⋯都源自於汽車工業。在可預見的未來,汽車產業的影響力仍將有增無減。
 
這也就是為何中美貿易的對抗會圍繞在汽車業,大陸能用開放市場的策略突圍而出,就是因為了解全球經貿關係互動的微妙,工業大國都不會放棄汽車工業所代表的核心競爭力,但也不能漠視這個產業複雜龐大的體系,必須有一套縝密的分工體系,而且這個體糸須建立在全球分工的架構上。
 
汽車大國欲建立不可撼動的地位,必須要有資源、市場、勞務共享的出發點,誰也不能獨善其身,獨霸天下的妄想。


雜誌簡介
 
MOTOR汽車百科雜誌
 
創刊於1985年9月。主要讀者群為25~40歲,對生活有堅持、有品味的男性為主。我們秉持著專業度、生活化、深度化、趣味性的編輯風格,詳盡且專業的介紹每款上市新車、深度路試、汽車周邊精品等等,有別於目前集中於年輕族群的其他汽車類雜誌。

 
雨生文化自成立之初,即秉持著服務、專業、創新的經營方式,我們不斷精益求精,對於「MOTOR汽車百科」雜誌,更以服務用車人、愛車人為理念,是一本「用車人的全方位生活寶典」,也是一本包含Car&Lifestyle的多元化汽車類雜誌。


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