由於台北捷運文湖線2009年暑假通車後問題不斷，這種非常昂貴的無人駕駛中運量系統，是否適用於台灣？也造成了電視，報紙，和議會的許多激烈的辯論。加上最近問題不斷的台灣高鐵和高雄捷運，由於預測和實際運量差距過大，而造成重大營運虧損，也造成政府可能接管這現有三千八百億債務私人公司可能性。 台灣沒有一個比較好的大眾運輸規劃教科書。這本書的目的，是針對不同種類的大眾運輸系統，其中包括許多台灣沒有的大眾運輸系統，比較他們的優點和缺點，並提供讀者如何選擇最合適的系統，以解決當地的交通問題。本書根據作者30多年的大眾運輸系統專業經驗，包括作者參訪世界各主要城市大眾運輸系統親自拍攝的許多照片，用真實的例子，來反映大眾運輸系統規劃的最佳做法。藉此提供讀者了解與選擇滿足台灣城市的交通擠塞問題，且符合成本效益的大眾運輸系統方案。
- 第一章 大眾運輸系統概論(第1頁)
- 第一節 定義(第1頁)
- 第二節 競爭對手(第8頁)
- 第三節 都市化(第14頁)
- 第四節 通勤者(第15頁)
- 第五節 軌道運輸系統的特性(第21頁)
- 第六節 規畫過程（Planning Process）(第26頁)
- 第七節 總結(第32頁)
- 第二章 公車與公車捷運系統(第35頁)
- 第一節 簡介(第35頁)
- 第二節 公車專用道路的特性(第47頁)
- 第三節 北美公車專用道路現況(第48頁)
- 第四節 公車專用道路的性能（Performance）(第52頁)
- 第五節 公車專用道路的建造成本（Capital Cost）(第53頁)
- 第六節 公車捷運系統（Bus Rapid Transit）BRT(第55頁)
- 第七節 公車捷運系統的主要特性(第64頁)
- 第八節 總結(第68頁)
- 第三章 輕軌(第73頁)
- 第一節 簡介(第73頁)
- 第二節 輕軌的分類(第75頁)
- 第三節 輕軌的特性與性能(第76頁)
- 第四節 建造成本（Capital Cost）(第87頁)
- 第五節 營運成本(第89頁)
- 第六節 低底盤的輕軌車輛(第90頁)
- 第七節 複合運輸（Intermodal Transit）與輕軌運輸(第95頁)
- 第八節 北美輕軌成功的案例(第97頁)
- 第九節 總結(第110頁)
- 第四章 捷運(第117頁)
- 第一節 簡介(第117頁)
- 第二節 捷運的特性(第119頁)
- 第三節 建造成本(第136頁)
- 第四節 營運成本(第143頁)
- 第五節 擴充及延伸的系統(第149頁)
- 第六節 總結(第158頁)
- 第五章 通勤鐵路(第159頁)
- 第一節 簡介(第159頁)
- 第二節 通勤鐵路的特性(第169頁)
- 第三節 車廂的特性(第174頁)
- 第四節 搭乘量（Ridership）(第181頁)
- 第五節 營運特性(第182頁)
- 第六節 建造成本(第185頁)
- 第七節 營運成本(第187頁)
- 第八節 通勤鐵路之個案研究──新墨西哥州之Runner Express(第189頁)
- 第九節 總結(第199頁)
- 第六章 自動導軌運輸(第201頁)
- 第一節 簡介(第201頁)
- 第二節 一般特性(第205頁)
- 第三節 現有及新的無人駕駛中運量系統(第226頁)
- 第四節 建造成本（Capital Costs）(第233頁)
- 第五節 營運成本(第240頁)
- 第六節 總結(第241頁)
- 第七章 單軌電車(第245頁)
- 第一節 簡介(第245頁)
- 第二節 系統特性(第250頁)
- 第三節 單軌電車在都會區的運用(第261頁)
- 第四節 總結(第278頁)
- 第八章 高速鐵路(第279頁)
- 第一節 簡介(第279頁)
- 第二節 高速鐵路的技術特性(第290頁)
- 第三節 目前的高鐵系統(第292頁)
- 第四節 總結(第314頁)
- 第九章 磁浮列車(第317頁)
- 第一節 簡介(第317頁)
- 第二節 磁浮技術的特性(第318頁)
- 第三節 磁浮對於環境的影響(第319頁)
- 第四節 磁浮列車的應用(第320頁)
- 第五節 當前和過去的磁浮系統(第323頁)
- 第六節 美國磁浮試驗(第331頁)
- 第七節 美國磁浮系統的建議計畫(第332頁)
- 第八節 世界上的磁浮計畫(第336頁)
- 第九節 高鐵和高速磁浮列車的比較(第339頁)
- 第十節 總結(第341頁)
- 第十章 個人捷運(第343頁)
- 第一節 簡介(第343頁)
- 第二節 個人捷運技術(第344頁)
- 第三節 TAXI 2000 個人捷運(第345頁)
- 第四節 羅夫個人捷運系統(第350頁)
- 第五節 電腦控制車輛系統(第351頁)
- 第六節 Cabinetaxi(第352頁)
- 第七節 結合新技術(第352頁)
- 第八節 倫敦希斯羅機場（Heathrow）系統(第354頁)
- 第九節 摩根鎮（Morgan town）個人捷運系統(第355頁)
- 第十節 總結(第362頁)
- 第十一章 軌道運輸系統建設成本(第363頁)
- 第一節 簡介(第363頁)
- 第二節 捷運系統成本(第364頁)
- 第三節 輕軌系統的成本(第379頁)
- 第四節 自動導軌系統的成本(第386頁)
- 第五節 總結(第398頁)
- 參考文獻(第405頁)
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