在【技術文章】方面，我們也邀請了多位專家一同來為大家介紹模具技術的最新發展現況，此次共收錄了 6 篇文章，內容結合製造業的低碳化技術，利用模具設計進行省料鍛造，調模系統節省調模時間、製程減廢及提高產品良率等方法，達到低碳化的目的。文章主要包括了齒輪鍛造模具、螺絲成形模具、液態矽膠射出模具及模具表面處理技術，內容如下：
【汽車用戟齒輪之溫間閉塞式垂直複動化鍛造模組之研究】作者們設計開發閉塞式垂直複動化鍛造技術，以溫間精密鍛造製程進行戟齒輪精密鍛件之開發。戟齒輪常用於汽車差速器，工具機、推高機、舷外機以及非平行軸減速機。為各類齒輪中，齒形最複雜，製造難度最高。傳統製造方法主要是以切削加工為主，使用國外專用齒輪加工機進行切削加工，費用相當高。閉塞式垂直複動化鍛造技術的開發，可節省材料，減少機加工量，進而降低生產成本並且可以增加抗疲勞強度和提升衝擊強度，文中透過DEFORM 軟體的模擬分析，確認閉塞式垂直複動化鍛造的可行性，再進行鍛造製程實驗，確認齒形鍛造精度，成功開發精密鍛造戟齒輪。
【螺絲打頭機之調模分量驗證研究】作者們開發一套螺絲打頭機之調模系統，傳統螺絲成形機調模作業多以反覆試誤操作，效率低，為了改善現行作業方式，作者們建立一套有系統性的調模程序及調模量，提高調模效率且更容易傳承。螺絲成形設備中冲模各自獨立，多冲模設計安裝於單一模座內，故調整對位上需考量冲模間各分量間之交互影響。文中從模座的調整分析推論出一套調模程序，再以一模二冲打頭機調模測試驗證。應用調模系統之計算結果調整模座後，成形螺絲之偏心量最大誤差值< 0.07 mm，只需依程序調模2 次即可符合M6 標準螺絲的偏心量≤ 0.1mm 規範，調模效率可以大幅提升。
【模具高效減廢設計整合開發應用技術研究】作者介紹了其在金屬中心從事模具設計與製程數位化的研發成果，其所建置的金屬成形減碳製程優化技術，透過預成形節省用料設計、省工序及提高良率作為主要減碳策略，以單一鍛造廠估算，透過預成形優化設計控制材料體積節省餘料達23% 以上，搭配熱鍛線上監診模組，建立監診模擬優化模型，每年減碳量可達13,500 公噸以上CO2e。大幅改善金屬成形的高碳排量。
【液態矽橡膠 (LSR) 模具模擬分析與減碳技術研究】作者們介紹了其針對射出成型模具所開發之液態矽橡膠（LSR）射出成型技術，該技術以CAE 模擬分析為基礎，開發了液態矽橡膠模具的均溫模型，並提出了有效的減碳技術。提升模具開發效率與品質。透過CAE 分析優化模具設計及加熱系統，不僅實現了LSR 的模具均溫性，還能降低生產製程的碳排放量。
【金屬積層製造參數對麻時效鋼機械性能影響】作者們針對壓鑄模具製造工法，使用積層製造及麻時效鋼取代傳統的熱作模具鋼材料H13，文中研究金屬積層製造麻時效鋼材料之機械性能，使用雷射粉末床熔融技術加工麻時效鋼粉末，對製程參數、材料機械性能進行研究，找尋優化製程的重要因素。因而可為業者節省大量的產品開發製作的時間與成本。
【微粒子珠擊對模具材料表面特性提升之研究】作者們針對SKD11 冷作模具鋼與P20 碳化鎢材料進行微粒子珠擊表面強化處理的研究，應用田口實驗計畫法，進行微粒子珠擊製程參數最佳化分析。由研究結果顯示，微粒子珠擊技術可以有效提升SKD11 模具鋼與P20 碳化鎢材料的表面強度，並可保持模具表面的精度與完整性，應用於工業製程的可行性高。
以上所有的文章，都是作者們長期從事相關研究之心血結晶，編輯群深深感謝他們的無私分享；同時，也預祝大家都能從他們的文章中深深獲益。